相信经常购买同步带轮的用户都知道,在选择与购买带轮的时候,带轮的型号选择是非常重要的,但是有很多用户并不是带轮方面的专家,在如何确定带轮的型号方面还是比较茫然的,但是不管怎样,在购买带轮的时候一定要确定带轮正确的型号。因为如果带轮型号选择有误,不论其质量有多好,对于自己的应用来说都没有任何意义,要知道不合适的带轮安装尚且不能,更何况是使用。
带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同需要确定的只是带轮齿数(或直径)和同步轮结构等。同步带轮的齿数(或直径)一般是先确定小带轮的齿数,再按传动比来定大轮齿数。为了保证同步带的应有寿命,小带轮的直径要大于表中的允许最小弯曲直径,再折算成最小齿数。只要结构和成本允许,从同步带的寿命考虑,小轮的齿数比允许的最小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后,根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距,按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。
至此,同步带轮的传动参数就全部确定完了。带轮的结构有很多种,从形状上可分为无凸缘B型的,分只有两端带挡片的轮齿部分BF 和 无挡片的齿轮部分BS,以及和有凸缘的A型,即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘,分有挡片的AF型 和无挡片的AS型。